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我从大二开始说考车牌，直到出来工作一年多才正式去报名。认识一下，广州的桩考全部都是电子了，九选三有电子考和人工考两种，长途锻炼一般去清远市的连南县，路面考试更为惊心动魄，广州路面情况一直都是复杂的，时不时有超车，人群越过马路，这个不仅仅是调节心态的问题，还有技术，更为可贵的是生死权是掌握在考官手上。
我个人觉得路面考试最难，要求新手在换挡和速度上要有所适应，当然，路况也是考查的最高难度，除了随机应变，还要保持清醒的头脑，别在车来车往的路上，不知道怎么办才好。
我在8月15日报名学车，哪个报名处应该是私人挂靠的。分VIP快速班和普通版收费，我报的是普通班，实在是没那几个钱去报VIP。建议大家学车的时候报他们所谓的VIP吧，服务好，拿证快是我对VIP的印象，除非你真的准备用一年的时间拿牌。我为了保证考试时间，我当时留了一手，只交了一半的学车费用，说考过文科再交其余费用。这样做的好处就是迫使驾校尽快安排考试，驾校是不会介意你这样做。反正你那一半迟早都要交，大家都毫无压力的嘛。
我在8月24日晚上碰了不到一个小时的车。只是认识什么叫做车，知道怎么启动车前进和挂档倒退。然后，教练就叫我等文科过了，“有的是时间学”让我学，实际上这些话在后来完全不靠谱。当然了，我只能信从地等待文科约考的时间。
9月10日接到文科考试的通知。特兴奋，特别开心。过了几分钟之后貌似又在担心，那本书好像还没怎么看。经过我的努力看书，在考试前的一晚还在软件上做了95分左右才去睡觉。在当月的14号下午满怀信心地去考试了，第一次到广州车管所总部岑村教考场。看了一下，大约有几百号人考试吧。我们基本排在很后了，甚好，我还有机会瞄几眼资料。文科是在电脑上考试，45分钟答题时间，50条判断题，50条选择题，满分为100分，90分及格，电脑显示器前面装有摄像头，能看到自己认真的丑样。我花了15分钟把能做的题干掉之后，留有6条题不知所措，采用排除的方法打钩，花了20几分钟，考了95分。在离开考场那刹那，我知足地笑了。我们4个人去考，4个人都及格了。
文科心得：看书看不下去就在光盘上做题吧，把错误的记录下来，再做两、三次。在模拟做题考了95分左右，可以放心去考试了。
接下来就是学桩，这算是真正意义上碰车了。第一次是在晚上，光线不好，倒进去老压线，其余学习次数的教练都改为白天下午进行。开始一个星期学两次，学了两个星期之后，教练就说等安排考试，然后就没机会碰车了。其实我倒没什么意见，我知道交了钱就不是大爷了，我深度的认知这个问题，我只能对教练说句：“尽快安排就行了”。我不是介意什么，只是作为新手没碰车久了难免生疏嘛。我是从不要补考的情况下考虑，我要争取年前拿到牌照。过了许久许久，还是没有考试。驾校那边的理由是国庆期间，还有中秋节的影响，所以考试时间才安排的比较延后。在最后一次桩考锻炼的前一次，我还特意问了教练，教练说：“能在11月初考试都不一定”，那时别提心里多冷。你们要知道，同时期报名的VIP班的那个家伙已经完成了长途锻炼。
在10月22日接到桩考的通知，记忆犹新啊！那时候心里别提多高兴了，每提前一天我就能赶在过年前拿照，只是担心补考会延长这个时间，我这也是做了时间上的规划。25号早上6点集合去考试，一直都有迟到不等人以及迟到不能考试的规定。那天还是我的新历生日，前晚去喝酒了，在睡前调了三个时段的闹钟，分别是4：45、5：15、5：30，居然醒过来又盖起被子继续睡，不知为何到了6：00突然睁开眼睛，看看手机上的时间急着跳了起来，脑子里就五个字，惨了，迟到了。不到一分钟教练的电话打来催问在哪里了，我连刷牙洗脸都没有，穿上衣服直冲了出去。头还有点疼，貌似还有点酒气，赶到集合点居然有学员忘了拿身份证回去拿了。这……有点让我哭笑不得啊！这天早上有点小冷，我穿着一件很薄的外套。7点30分车管所终于开门了，广州只有10个电子桩考。先是教练去报到安排考试，我们4个人就坐在会考大厅里等待，可以通过窗外看已经在考试的学院，通过率在60%吧。有不少是在撞杠，或者路线出错，考场的对点杠比较大，容易看点入库。在4个人当中，我是排在最后一个，因为我在早上最后一次实战中倒进甲库又撞杠，教练对我的失望程度可想而之了。大约等到9点多吧，终于到我们队上的学员出马了，在1号桩考，他完美地完成了使命。第二位是教练最看好的，也是我们学员中最看好的一位。哦，NO，第一次入库的时候，在移库过程中失败，后来听说是压线。第二次在倒进乙库撞杠了，这下给剩下我们两个有不少压力。第三位是位靓女，两次都失败在路线出错，后来听她自己说是因为在甲库的时候没有向前超过1米以上。最后一位当然是我了，我可是顶着压力上啊。虽然在准备要考试不知那两个怎么失败了，我不能掉以轻心啊。 我上车了，还是有点紧张，调整坐姿老是向前又向后，感觉怎么样都不是很舒服。还好教练在旁指导，帮忙系安全带，还帮忙按准备考试的按钮。我要将车倒进乙库，看点对得太晚了，车尾向右偏离，这个时候我把车速降到有史以来最低，一边看着广视镜，一边慢慢地往右打死，誓死把车尾往左靠，直到快要撞到中间的杠才停止，摆直方向盘，慢慢地退到直到后视镜看到车尾已经进去两杠之间，再做调整，把车身拉直，再往后退。因为1号桩考的原因，可以看到车尾有太阳照射的车身的影子，我就以影子作为参照物，影子刚好碰到白线就停车，然后移库，直到准确无误地退到甲库，一前一后就开出去了，开出去差点撞杠，不得又把离合器又往下踩，慢慢地开出。 采用同样的方法退到甲库，入库的时候车速一定特别地慢。从甲库开回起点，车内的仪器发出“考试合格，请马上离开考场！”。我居然过了，太LUCK了吧。这次也是4个人去考，2个人及格，2个人不及格。
桩考心得：一定要根据自身条件挑选参照物，入库移库车速一定要放慢。在桩考的过程不要紧张，不要忘记路线。
这次九选三教练再也无主动安排预约练车了。我主动地提出一次，被安排了3个人练车，其中一位是VIP学员，基本都是VIP学员在练车，理由是他要考试。可怜的我只逛了一圈，一个下午只碰了不到半个小时的车，教练说车没油了，就学到这里为此。九科里面只有上坡停车和起步、单边桥才是学习科目，其余不学或者随便说说就行了。这……绝对是应试培训。
我和另一个学员对驾校这样的学习进度很不满，我们经常说：“没有东西学了不如赶快拿到牌照”。感谢这个我们，因为他的努力又争取到一个练车的机会。这次是4个人练车，其中又有个VIP学员。4个人一起练车，碰了两圈又要回家了！天呐，我的单边桥成功率只有50%啊。万一考试不及格，又要等一个多月补考，又要交150元补考费。
可能是因为我那普通班的我们对驾校这种方式非常不满意吧？听他讲，他经常去那档口游说。结果在11月10日就接到九选三考试的通知，看来驾校不催是不行，考试名额老是给了那些VIP学员，可怜那些普通班的学员苦苦等待。在考试的前天练了一下车，依然是4个人，依旧是抢着练车。剩下最后的1个小时里，教练才教我们怎么过圆饼，说被抽中这个科目的概率连1%都不到。可怜我们这些学员除了担心单边桥和斜坡定点停车，又多了一个圆饼的压力。好吧，教练还在旁边安慰我，说让我抽中直角转弯，我只看中这个科目！
这次考试集合时间是7点，我睡得很晚很稳定。同样，不同时段的闹钟轰炸下准时起床了！感谢联想公司制造山寨机所拥有的声音，估计隔了几道墙的人邻居都会被吵醒。我准时达到，教练居然还没出现。等到7点30分教练才慢吞吞地过来，这年头没什么事是靠谱的。嗯，我要报怨。
4个人去考试。又是岑村教考场，提前去考试是为了观摩下考场。广州岑村教考场的九选三电子考有3条斜坡定点停住和起步的车道，每条车道只有4个科目通道被随机抽中。比如圆饼，这个通过率极低的科目在3号车道，这个被抽中概率蛮高的，如果你在3号车道的话。我被抽中正是电子考，所有九科任何一科都是电子监考。又是经过漫长时间的排队，终于到我上战场了。我被抽中2号车道的，教练在跟着我的考试用车就说，“放心了，你最担心的圆饼考不到了”。我淡定之后就出发。找到点之后停车，再起步，开出大概2米之后，车内的仪器就会显示随机挑选的通道，我被抽中的是6号通道，是侧边停车和S曲线。我自从起步成功之后，我就特别的淡定了！很顺利地完成考试，出了S曲线之后，仪器就报“考试合格”了。把车交给工作人员，我就兴致勃勃地查了下分数。80分，定点停车不超出50CM扣了20分。过了就好。其他3位学员也陆续考完了，一个不及格。不及格那个学员犯的错误是：用脚去刹车，定点停车看点不准，跟我一样不超出50CM扣了20分，再是起步的时候控制不稳，然后车往后退了一点扣了10分，低于80分不及格，第二次补考同样原因出现不及格。我的那我们拿了100分，我问他，你定点停车的点看哪里？我在教练场练的时候也是停那里怎么会被扣了20分呢？原来是不用超过第三条线才停的，我和另一位VIP学员都是越过第三条线停车被扣了20分。可这，我们能埋怨教练么？4个人考试，3个人及格，1个人不及格。
九选三心得：我觉得凡是考到九选三，一般驾校不会给太多时间让你练车了。但是，九选三没有什么难度这倒是真的。把斜坡定点停车和起步、侧边停车、单边桥、圆饼学好了，其他的科目做梦都能过了。
等了20天。12月4日开始长途锻炼，目的地清远市连南县，大约300公里。早上8点30分集合，结果等到9点15分后才见到教练。是教练的孪生哥哥，也是教练。有2个VIP学员，再加上我们两个普通班(-_-!)的。10点多从广州花都新华高速路口切入广清高速，12点刚好到饭馆。12点半又再次出发，这次是跑清连高速。我是第四个开车，没办法，那3个家伙很聪明，还没开口就说先来了。我大概开了半个多小时就出高速路口，教练要求我把车停在路旁拍照，居然还差5张照片(5张x5分钟=25分钟，我少开了25分钟呱)。一句话，运气不好就算了！基本在高速都开上120时速，我试过135时速，教练马上要求松油门减速。我真的好好检讨一下…
出了高速，静态式的拍完最后那几张照片。教练开车，穿过一个不知名的乡镇（比我老家还繁荣一点）。在下午4点赶到了连南客运站，已经有很多广州驾校的车停在哪里。又是报到，又拍照留底。直到5点半才去宾馆，我们抽中的是离连南的广场和客运站不远。我们可以走路去吃自助餐，还可以到广场看连南县的妇女们跳舞。客运站那条街有好几个桑拿、休闲会所。不过，没有看到什么姑娘，街道上也是冷清清。可能是天气吧，我穿了两件衣服还是感觉到冷风。
第二天到8点才起床，楼下的教练车只剩下我们一台了！去报到处做最后的确认，10点多就往广州回来了！路上还能看到几个姑娘在河边洗衣服，很多教练把车停在河边的档口买几十块的猪肉（便宜！猪肉的颜色和一号土猪差不多，这也算是特产么？）。到了清连高速路口，教练就把车让我们4个人轮流开下，大约是每人半个钟头，我又是排在最后。我还不到半个小时就出清连高速（我很后悔的，我是想跑花都到广州那条路，我想测试控制路面情况的能力）。谁知回来路线就变了，教练从清连高速出口就往广清高速奔跑，直接开到广园路口，跑内环线回天河车陂。居然下午2点钟就已经回到车陂了，太快了，我还有点留恋连南呀。
交代下这次长途锻炼的费用。
第一天：广清高速(花都新华高速上)30元+午餐360+清连高速55元=445元。
第二天：清连高速55元+广清高速(广园出口)45元=100元
总额：545元/4个人=136.25/人
第一天午餐真的把我们当猪仔一样地宰的。菜又难吃，又贵的离谱，一家不够档次的大排档随便几个菜就上到三百多大洋。按同样的菜在广州吃最多还不到100元呢。我们就没必要猜测其中利害关系了。因为教练要赶回广州吧？我也很好奇为什么第二天不在清远吃午餐…饿着肚子回到广州。
长途锻炼心得：虽然说是锻炼，但还是考试。第二天有不少人补考。长途锻炼是最好的路面练习，除了要求驾驶人的心理过关，还要学会控制方向盘、离合器和档位之间得到很实用的技术锻炼。因为全程高速，学到的恐怕就是在高速行驶过程的安全意识和驾驶能力。连南那边的高速全部都是山环山，方向盘稍微大一点，一不小心真的会飞流直下三千尺呢。
路面锻炼的第一次练习是长途回来的第二个星期，三个人练了一个晚上。对此，到12月底，哪怕我要求教练安排练车都不能如愿。也罢，只能跑去佛山开老姐的车练习了。很早之前就对驾校的种种作法有所失望了，承诺的事情许少可以兑现。我只能不断催驾校，想尽快能考试争取年前拿照。催了十几次之后才确定在2011年01月19日上午考试，哪怕只有在广州练过一次路面也要上了。18日下午在广州和一个VIP班学员练了一回车，还是不断地犯“不打转向灯”和“不看后视镜”的错误。
第二天早上8点追随着教练来到广汕路等待考试，考试车被安排在3号车，听完考官讲诉的考试规则，然后在广汕路2号考试点等待考官。这时，我和另外学员分别又练了一次，但是，还是被教练说“没有开车的安全意识”。说真的，我很心灰意冷。漫长的几十分钟等待，本来只是想去调整好座位，考官就坐了进来，我连车都还没绕过半圈呢？算了，干脆双手奉上证件，对考官说：“你好，老师！我是环球驾校的XX，这是我的证件。”等考官收走之后，系好安全带，看左视镜，判断无后来车跟上，马上挂挡，放手刹，松离合，让车慢慢开向考试车道。回灯，迅速挂2挡，加速，上3挡，再加速，上4档，不到1分钟考官就叫靠边停车，再打上右向灯，看右视镜，判断能否停车，然后慢慢移过去。由于担心紧张导致会死火，不等车身摆直就停车，拉手刹回档松离合。忘记考官说了些什么，听到“合格”二字之后马上向考官说声“谢谢”。看左视镜，然后开车门，关车门，迅速地坐到后面。同车还有一个VIP学员，由于犯了“方向盘控制不稳”、“油门等刹车用”等超过二次机会的错误导致考试不及格。最后，看到考官在名字的右边的“第一次合格”框里打勾。感谢上帝，阿门。
路面考试心得：岑村的车管所的路面考试地点都是在广汕路，哪条路又是靠近天河客运站。路面车量时而多，时而少，考试也要借助运气。建议在考试过程中，尽量在15秒内挂到四挡，然后看后视镜，随时做好减速准备，考官很快就会要求靠边停车了。这就说明在技术和安全意识上都能应付日常的交通要求，但是心态一定要好才行吧。
拿照“风波”：26号接到驾校短信通知过去拿照，因为他们27号就放长假了。于是，我对驾校提出2个解决方案：1、通过EMS邮寄给我，我承担所有费用；2、我叫朋友过去拿。驾校选择第2个方案，却提出要求代领人要复印身份证等。本来很简单的一个领证过程，居然搞的如此麻烦。更让我意外的是，给朋友带来麻烦不说，还收了20元工本费！当初说好的全包呢？连学车生涯结束之后还要“痛砍”一笔，真的有些郁闷。我想，这也是驾校不愿意选择第1个方案！